El día amaneció con algo de sol y las categorías del "europeo" aprovecharon las sesiones de entrenamientos libres para analizar de la mejor forma el estado del circuito aguedense. Los pilotos fueron evolucionando a lo largo de toda la mañana y a pesar de algunas lloviznas que fueron apareciendo, las calificaciones estuvieron al rojo vivo. Las primeras finales en Águeda fueron bajo bastante lluvia, lo que terminaría haciendo que el circuito del CIA - Crossódromo de Águeda fuera bastante exigente.
EMX125
Con un total de 60 pilotos inscritos, de los cuales 7 son portugueses, esta es sin duda la clase más concurrida en el Gran Premio de Portugal. Divididos en dos grupos en las sesiones de entrenamientos libres y clasificación, solo los 40 más rápidos garantizarían el acceso a las finales. El húngaro Noel Zanocz, actual líder del campeonato, marcó el mejor tiempo de clasificación, seguido del español Salvador Pérez. En el Grupo 2 de la clase 125cc, el italiano Simone Mancini aseguró el mejor tiempo, siendo 4º en el cómputo general de la clase, mientras que el grupo de jóvenes portugueses quedó fuera de esta exigente clasificación europea.
EMX250
La clase "mayor" del Europeo contó con 47 pilotos, incluidos 5 portugueses, por lo que la clasificación era fundamental. El italiano Valério Lata mostró por qué es el líder de la competición al llegar a Portugal, marcando el mejor tiempo en la sesión de entrenamientos libres. El mejor portugués resultó ser Sandro Lobo en la posición 39ª. En la clasificación y con un circuito bastante "pesado", pilotos y máquinas fueron puestos a prueba. Cas Valk salió victorioso, seguido de su compatriota neerlandés Ivano Van Erp. Meritoria fue la actuación del portugués Martim Espinho, que terminó en la posición 30ª, garantizando así el único acceso portugués a las finales.
Durante la tarde de hoy se llevarán a cabo las primeras finales del Europeo, en esta que es la tercera jornada del campeonato.
